本日から2日間、

前回の続きで、関空から和歌山に

続く阪和道の高架下の覆われている2箇所の

特殊排水管設置工事。

今週は上層階での排水管設置工事。

上層部での風が凄い。

資材やゴミ等々の飛散災害防止の徹底にて

安全に作業を行います。

今週より阪急淡路駅周辺での
高架特殊排水管設置工事。
災害防止の徹底して作業を行います。

本日は、下新庄駅周辺の線路側での

高架特殊排水管設置工事。

最終電車が終わってからしか作業が出来ない

危険な場所の為、夜間作業となる。

ケタと線路とのスキマがギリギリでした。

下新庄の駅横での作業。
高さ約20メートルの上層階からの
特殊排水管設置工事。

仮のホースの撤収をし、
4メートルのパイプを高所作業車で
吊り上げて設置します。

前回は安全大会も有り、

安全への取組みを再認識し、徹底する。

新駅なので、駅ホーム上での作業。

実は、電車が通るたびに作業が止まる。

列車監視員の合図が解るように無線機を

ヘルメットに装着し、合図をもとに作業を止め、

しゃがんで作業していても皆、起立し、

列車監視員の掛け声のもとに

『片手水平上げ良し！』

『列車注視良し！』

『列車通過良し！』

にて作業を続ける。



線路内に資材やゴミ等々が落ちると

列車支障を起こし、列車を停める事になり

大問題となるので、資材の整理整頓と養生を

徹底して慎重に作業を行う。

日頃の安全に徹した作業に対し、
大鉄工業より賞状をいただきました。
これからも安全意識を高め、
施工に臨みます。

手柄山の新駅での伸縮目地材設置工事。
前回に引き続き、向かいのホームでの作業。

新しい駅のホーム上での夜勤作業。
寝返りがやっとの60〜70cmの隙間での
特殊排水管設置工事。

本日より3日間、香川県丸亀工区にて
高架特殊排水管設置工事。

阪急電車京都線の淡路駅周辺にて。

駅ホームの真上での作業の為、

最終電車が終わってからの

体が入れない不安定な足場での

高架特殊排水管設置工事。

安全帯フルハーネスの着用にて

墜落転落災害防止の徹底、

資材落下災害防止の徹底にて作業を行います。

不安定な足場での高架特殊排水管設置工事。
足元確認、安全帯フルハーネス使用して
墜落転落災害防止の徹底、

及び、
資材落下災害防止の徹底にて
作業を行います。

年明けの仕事初めは、

鴻池組の阪急淡路駅周辺での作業。

中層階からの排水管設置工事。

夜勤からの昼勤作業。
今年の阪急淡路での奥村組は本日で終了。

阪急電車の最終電車が終ってから線閉し、
停電したのち、
01:20から03:30までの限られた時間での
作業。緊張が走る。

阪急淡路駅周辺の踏切17箇所を無くし
高架に電車を走らせて渋滞を解消する
道路規制緩和工事での特殊排水管設置工事。

阪急淡路（第四工区）JV工事事務所にて

12月度の安全目標
・飛来、落下災害の防止
・第三者災害の防止
・電動工具災害の防止
・つまづき、転倒災害の防止

にて、安全に作業致します。

姫路に引き続き、三重県津市での
特殊配水管設置工事。

本日も姫路の手柄山。仕上げのNRS接合工設置工事。

新しい駅のホームでの接合工設置工事

4メートルのパイプを、仮置き場から

作業する設置場所に移動。

玉掛け時の333運動の徹底で、

安全に作業を行います。

今週は南海高石駅周辺での

仮排水管の撤去及び取り付け作業。

高所作業車で、仮排水管のパイプ4メートルを

チェーンで巻いて固定し、安全を確認して

撤去作業を行っています。

毎月行われる災害防止協議会。

プロの力で『見せる仕事を！』

誰に見られても恥ずかしくないプロの行動を

安全･品質･工程全てに於いて実施しよう！

足場の設置不可能なトラフ橋の上に乗り
S字の排水管をチェーンで接合する特殊排水管設置工事。

最終電車を終え、停電してからの
限られた時間での作業なので失敗が出来ない。

淡路駅周辺の高架工事にて、
高所作業車をクレーンで中層階まで上げ
特殊排水管設置工事。

今週は阪急淡路駅とJR淡路駅の高架特殊排水管設置工事

本日も阪南インターから高速道路内での
高架特殊排水管設置工事。

山中川に降ろす排水管を不安定なハシゴと
不安定な親綱だけで特殊排水管設置工事。

本日は泉南インターから高速道路内での
高架特殊排水管設置工事。